施甸至勐简高速公路施甸至链子桥段建设项目是《云南省道网规划修编（2016年～2030年）》“五纵五横一边两环二十联”中香格里拉至永德联络线的一段，是云南省高速公路网规划第四横昌宁至瑞丽段中的一部分，是施甸至勐简高速公路与沿边高速瑞丽至孟连高速公路的横向连接线。对进一步完善云南省中长期高速公路网布局规划、带动德宏州与保山市对外交往、带动沿边城市经济发展具有重要意义，是云南省高速公路网重要组成部分，建设总里程81.979公里，其中主线线路全长67.158公里，支线线路全长14.821公。该项目建成后，将打通隆阳至施甸至镇康（清水河口岸）的“通边达站”大通道，连接昆明至猴桥、昆明至瑞丽、昆明至清水河三条出境大通道。

公司所承建的为施甸至勐简高速公路施甸至链子桥段建设项目，属分离式特长隧道，是施甸至勐简高速公路施甸至链子桥段勐糯支线关键控制性工程之一。左幅隧道起点桩号为ZK3+928～ZK9+315，长5387m，最大埋深642m，左幅隧道进口起点ZK3+928～ZK4+296.263平面线形位于R=2850m的圆曲线上，ZK4+296.263～ZK4+626.263位于R=2850m、Ls=330m的左转缓和曲线上，ZK4+626.263～ZK4+315位于直线上，所在路段纵坡为-1.86%；右幅隧道起点桩号为K3+907～K9+298，长5391m，最大埋深645m，右线K3+907～K4+256.717位于R=2800m的右转圆曲线上，K4+256.717～K4+586.717位于R=2800m、Ls=330m的右转缓和曲线上，K4+586.717～K9+928位于直线上，所在路段纵坡为-1.90%。

该项目在尖山街隧道进、出口两端设置两个工区，左右幅共4个工作面从两头向中间掘进。2020年2月28日，尖山街隧道正式进洞，截止2020年11月15日累计完成开挖1913m，剩余8865m，占比17.75%。